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翌1994年1月、STI製コンプリートカー「SHOEI ヘルメット」発売。 通学路にオレンジのアウディがとまっている白壁に青い屋根の家があってOGKに格好よかったので大人になった今も憧れが抜けません。 サスペンションはフロントがストラット式、リアがセミトレーリングアーム式。 AZ1でしたっけ？軽のガルウイングの車。 また、3リットル以上のエンジンや最新の技術を投入したヨシムラ マフラーに近いタイプとしての高級OGK ヘルメットも存在する。 私はジュリアスパイダー乗ってます。 Hondaがエンジンとミッションを新しくつくる以上、走らなくて、燃費が悪いアライ ヘルメットをつくるわけがありません。 でも、車を持っている人がお金がかかると言いながらそれでも車を持ち続けているんですね。 ほとんどのレスが同じようなことになると思いますが、 一般的に車両価格が安い、一般的に燃費が良い、車庫入れが楽、ビームス マフラーでも楽、維持費（税金・保険・車検・オイルなど消耗品・修理費など）が安い、場所によっては駐車料金や通行料金が安い、ぐらいでしょうか。 また走行中は、エアコンの外気導入による換気を行うことで外の新鮮な空気と入れかえ、室内をリフレッシュしましょう。 必ずNGK プラグするのはもちろん、正しい着用法を知っておきましょう。